高校自考公路行业职业教育研究背景和模型理论假设

发表时间:2019-07-11 13:12

一、研究背景

  职业教育的质量在不断提升,也越来越受到全社会的重视。但是,对培养质量的评价,因评价者的目的、角度、方法、时机各有不同,所以使得质量的评价有所差异。企业、学生对人才培养质量的评价可能与学校的自我评价内容与方式有很大的差别,如很多企业对学校的规模、图书等因素并不关心;毕业生认为,能让我找到满意工作才是好的培养质量……

  那么,什么样的质量评价方式对改进培养质量是有效的?

  这就是既能评价“教书”质量,又能评价“育人”质量的,能够覆盖培养过程、培养效果的评价;以外部顾客身份为评价主体提供客观的评价;符合行业特点的评价。

  二、模型理论假设

  为能够准确地构建模型,首先要明确教育服务的顾客。职业学校的产品是教育服务,学生既是顾客又是服务的载体,用人单位是职业教育的最终消费者。将质量评价者设定为毕业生和用人单位这两个外部的终端顾客,所以构建的评价模型既包含了职业教育的形成性评价(毕业生的评价),也包含了终结性评价(用人单位及毕业生评价)。

  其次,以公路行业中等职业教育为研究对象,是指为培养从事公路桥梁施工与养护、市政工程施工、筑路机械操作与维护等相关岗位技师、技术工人而提供的职业教育。行业的工作特点有:工程机械更新较快,对操作技能要求较高;工作地点偏僻交通不便,业余生活较枯燥;施工养护工作以团队形式为主等,在设置模型变量时应予以考虑。

  再次,评价模型的使用目的不仅在于评价职业教育的质量水平,更重要的作用在于为改进职业教育质量提供依据。


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